egy bolygóműben van 6 fogaskerék, a kettőben 12 + 1 kuplung + két villanymotor.
egy 5 fokozatú hagyományos kéziváltóban van fokozatonként két fogaskerék, az összesen 13, 1 kuplung, nulla villanymotor és 5(6) szinkrongyűrű.

a bolygóművekben van vagy 4-5 tengely, a kéziváltóban 2. tehát még az sem igaz, hogy a prius váltójában kevesebb alkatrész van, de az nevetségesen téves állítás, hogy töredéke. ha pedig belevesszük a két villanymotort, akkor kiderül, hogy az e-cvt váltó *SOKKAL* bonyolultabb, mint egy hagyományos 5 fokozatú kéziváltó.

aki nem tudja, honnan jött ki a 13, az vagy gondolja végig, vagy kérdezzen.