például a motortérben a kábelek szigetelésének leromlása 200Mm autópályától elég jelentős lehet.
például a futóműben a szilentek ennyitől simán tönkremennek, nemhogy bejáratós...
például a kasztni fárad, a csavarási nyomatéka csökken. szóval hiába mondják még a totálkáros arcok is (akikről újabban megvan a véleményem...), hogy állapotot veszünk, az állapotba igenis beletartozik, hogyha megütöd az autót, mi marad belőle.

szóval ez az állapotot veszünk, nem évjáratot azon neperek dumája, akik öreg autókkal kereskednek.