Ill a gázüzemmel az van, hogy nem fogod kannából utántölteni az út szélén, ha egy hosszabb túrán nem találsz megfelelő kutat. Kettős üzemnél (LPG+benzin) persze ez nem gond, csak ott megvan a kb 1000EUR-s átalakitási ktg, amiből ha az adópolitika kedve úgy diktálja, pénzkidobás lesz. Az EU-nak le kéne fektetni egy 20éves ütemtervet, hogy milyen formában képzelik el a motorhajtást és az ehhez párosuló pénzügyeket. Kalkulálható legyen, hogy szervizktg-el együtt az autó várható élettartama alatt adott évi km-re melyik a leggazdaságosabb megoldás, amit legyenek kedvesek ne felborítani 1-2évenként. Nem lehet úgy többszázezres átalakíttatásokat csinálni, hogy 2év múlva bukta+eladhatatlan az egész...

[ Szerkesztve ]