Dehogynem. Le kellett állítani a primer hűtőkört, és letesztelni a dízelaggregátorok pótlására szolgáló rendszert. Ennek kivitelezéséhez pedig ki kellett kapcsolni a biztonsági funkciókat, hogy manuálisan lehessen azokba beavatkozni.

Ami a személyzet hibája volt, hogy a rendszer többi reaktorról való leválasztásakor beálló teljesítményzuhanást nem vették figyelembe, és nem vették észre, hogy a reaktor instabillá vált. De ez ugye köszönhető annak is, hogy nem értettek hozzá.

De slusszpoén, hogy az se segített volna, ha működnek a biztonsági rendszerek, hiszen a szabályzórudak elgörbültek, és nem lehetett őket visszahelyezni. Egyébként elindították a scramet Gyatlovék is, de a szovjetek szerint épphogy ez okozta a balesetet.