nekem is van ilyen NTA sisakom (Lazer Anverz) de szemre nagyrészt csak a fejtetőnél levő narancssárga "Do not remove" szivacsban különbözik egy hagyományos sisaktól

Kell a mozgás a térdemnek, muszáj (lenne) minden nap legalább sétálnom egy kicsit. Ha nem cipekedek, akkor a séta nem okoz gondot. 90+ kilóról sikeresen lefogytam 80 kiló alá, ez így már jó.
Ha egy kicsit kimozogja magát a térdem az jó, csak nem szabad már úgy viselkednem, mint egy egészséges 20 évesnek amikor az szoknyát lát. :-)
Hülye dolog, hogy belül nem öregszünk, csak az ízületek sztrájkolnak! :-)

Yep, ahogy sejtettem. Ebben az esetben a magas fordulat, kis terehlés a megoldás. Tessék használni azt a váltót. Bicikli amúgy jobb a térdnek, mint a seta (futás). Már ha ésszel csinálod, és. em nagy ellenállással, erőből akarod tekerni. De ennek semmi köze a pedelechez, sőt a rásegítés ebből a szempontból éppen kontaproduktív (önkéntelenül lassabban tekersz, és hagyod a technikát dolgozni, ahelyett, hogy emelnéd a fordulatszámot).

p

Futni nem futok, csak ha kergetnek. :-)
Seta, kirandulas, ezek mennek.
A biciklit tobbek kozt azert is vettem, mert van egy 7 es egy 9 eves gyerekem, es veluk (meg az asszonnyal) szeretnek elmenni biciklis turara abban a rovid intervallumban amikor mar poen kempingezni de meg velunk akarnak jonni, es nem a sajat barati korukkel.

Most kicsit offtopic leszek.
Digitalis vilagban elunk. Ez nem baj, hanem korulmeny. Ezen nem lehet es nem is celszeru valtoztatni. A gyereket szerintem nem szabad tulfelteni es nem szabad megprobalni elszakitani a digitalis vilagtol. Ehelyett megmutatni kell neki a digitalis vilag korul huzodo analog vilagot. En beszelek nekik a bolygokrol, a meretaranyokrol, es kozben sima tavcsovel nezzuk az eget. Tized annyira sem latvanyos mint egy youtube video, de az egy teljesen mas elmeny, amikor a jupitert a sajat szemeddel latod, hogy tenyleg ott van.

Beszelek nekik a szivarvanyrol, es az infravoros meg az ultraviola "szinekrol", es racsodalkoznak, hogy a fenykepezogep kameraja latja a TV taviranyitojabol kijovo infravoros fenyt, es megertik, hogy hogy mukodik a taviranyito.

El akaroj veluk menni satorozni egy erdo kozepere, ahol nincs ember, hogy tapasztaljak meg mi mindent hallanak. Nyaranta a kertben sokat satoroztunk, pont emiatt, a kislanyom teljesen magan kivul volt az oromtol amikor egy osszel valami "szusszant, poffent" a sator mellett, es ovatosan meglesve ott volt a suni...

A digitalis vilag kenyelmes, es kielegiti azokat a vagyakat, amiket analog modon nem olyan konnyu megoldani, teszem azt konnyebb egy forumon, vagy a FB oldalan beszelgetni mint egy IRL osszejovetelt megszervezni. De szerintem kellenek, vagy legalabbis hasznosak lehetnek azok az analog tapasztalatok, amelyek ismeretben mas szemszogbol nezunk a digitalis vilag adta javakra. Fontos, hogy legyen kontraszt. De ez nem tanulhato, csak "raeszmelheto".

A gyerekeim, mint a legtobb gyerek el van zarva a vilagtol, mert a biztonsagos es erzelmileg is steril kornyezet divik manapsag. A felesegem nem volt boldog amikor a 6 es 8 eves gyerekeket elvittem a hely falusi kocsmaba, ami finoman szolva nem egy csicsas angol pub. Lattak a reszeg bacsit aki mar fel sem tudott allni, hallottak ahogy ott beszelgetnek, es bovult a szokincsuk... Beszelgettunk italrol, beszelgettunk szegenysegrol, csalodottsagrol, persze ezeket nem tudtak teljesen aterezni, megerteni, de akkor is sokat jelentett szamukra, hogy lattak a rogvalosagot.

A bicikliturakkal is ez a szandekom, hogy tapasztaljak meg azokat a dolgokat, amikrol sokan csak azt ismerik, ami a youtube -on van. Legyen egy szeles passziv tudasbazisuk, hogy kesobb akarmirol hallanak, azt kepesek legyenek helyen kezelni, es elhelyezni azt a sajat rendszerukben. Hogy kepesek legyenek osszekotni az infokat, hogy ne csak halmazokat tanuljanak.

Most 9 eves a fiam. 14 evesen szerintem mar nem velunk akar majd logni, ugyhogy osszesen van szuk 5 evem erre.

1000000000*igazad van, és jól csinálod. Mondja egy hatvan éves, aki a székre felállva a lámpa körül keringett egy labdával a holdfázisokat bemutatva. És a gyerek normális felnőtt lett. Annak ellenére, hogy informatikus szereti a természetet, kirándul.

Egykis Tongsheng TSDZ2B upgrade, ezt meg ugy ereztem, meg kell csinalni
Mivel tavol van a csapagyazas gyarilag, pont odaillik meg egy (vagy ketto, porvedo nelkul), igy kapott egyet. Elvileg igy jobb lesz a nagykonyv szerint

Én is gondolkodom rajta, néztem ilyen videókat. Pontosan milyen típust vettél bele?

[ Szerkesztve ]

61902 2RS a tipusa

Köszönöm.

Tud valaki lakat marcangolós teszt oldalt? :-)

A kérdésem apropója az, hogy lebontottam a bicaj zárására jelenleg használt lakatomról a burkolatot, és nem tetszik amit látok.

Anno utánajártam, hogy mégis mivel érdemes kikötni a bicajt, hogy lehetőleg ne vigyék el. A válasz az volt, hogy célzott támadás esetén (értsd, ha nagyon el akarják vinni) nincs esélyem, mert a különböző sodronyok, láncok, lakatok, stb csak nehezítik a tolvaj dolgát.
Oké, akkor nézzük meg, hogy mi az ami már elég jó védelem, de még megfizethető. Innen-onnan, fórumokról tájékozódva úgy véltem, hogy a https://www.mall.hu/lakat/richter-czech-82200-biztonsagi-lanc lánc jó lesz (és tényleg hasznos, hogy 2 méteres) és hozzá egy ilyen lakat: https://www.mall.hu/lakat/richter-bezpecnostni-visaci-zamek-hermes

Na, most ez utóbbi lakatban rendült meg a bizalmam, mert ahogy nézem, a műanyag alatt ez egy sima lemezlakat. Ami plusz felbaszott, hogy az a világos szürke kengyelvédő konkrétan alumínium öntvényből van. Vagyis a biztonsági lakatom nagy térfogatszázalékban műanyag és alumínium...

Vajon ez a lakat mennyire jó, ha elkezdik ütni? Mennyire mítosz lapú a védelme? Attól félek, hogy csak az olyan tudatlanok gondolják erős lakatnak, mint én, akik hisznek a hype -olt márkákban, mert nincs más információjuk.

Ott vannak a kínai lakatok. De a kínai és lakat szó egy mondatban állítólag azt jelenti, hogy gagyi. De miért is? Ez a mítosz valóban így van? Lakatot gyártani nem egy rakétatudomány, mondjuk a mars roverük óta a rakétatudományban sincs szégyenkeznivalójuk. A lakatok szerkezete pár száz éve ugyan olyan, egyedül a felhasznált anyagokon múlik, hogy mi ellen véd. A sárgaréz jó az eső ellen, de a fűrész könnyen viszi. A vas olcsó, cserébe rozsdásodik. A rozsdamentes cucc drága, a hőkezelt még drágább, de azért annyira nem drága.

Mi a helyzet a kínai védett pántos, meg a tömblakatokkal?
Ilyenekre gondolok:
https://www.aliexpress.com/item/4000889053858.html

https://www.aliexpress.com/item/1005005909136921.html
Utóbbi kengyelvédős lakatom van, 3000 forint volt cirka, de full metal. De mégis kínai, szóval fene tudja. A Hermes lakatnak neve van, a kínainak meg súlya. Lehet, hogy nem edzett acél a tok, de legalább nem műanyag és alumínium.

Szerintetek mi alapján lehet bizalmat szavazni az egyik, vagy a másik iránt? Zavaró, hogy tök hasonló (kínai) lakatot lehet találni az Alin 1800 és 10.000 forintért is. De van hasonló "hardened solid steel body" lakat 6500 forintért is. Az olcsóbbaknak más a kulcsa, ezeken ilyen ferde beköszörülések vannak. Vajon a biciklitolvajlásban ennek mennyi szerepe van? Hogyan támadják ezeket a lakatokat? Lockpick, vagy brute force?

youtube tele van lakat tesztekkel
ha olyat akarsz, amin az akkus flex sem fog (vagy csak 2-3 korong elhasználása után) az nem lesz aliexpressen, és jellemzően 30+ ezer kategória
az olcsó lakat azért is olcsó, mert minden századiknak ugyan az a kulcsa
Abus-nál minden 100.000-edinek ugyan az a kulcsa

Hmm... Szoval a kozepkategorias zaraknal nem az anyaghasznalat, hanem a kulcs variaciok szama a keves? Ez vegul is hiheto, hiszen a tomegtermelesben leginkabb az elteresek okoznak koltsegnovekedest.

Ami azt illeti, a Hermes lakatomnak is eleg egyszeru a kulcsa, lehet, hogy ez is par szazas variacioval keszult. Bakker.

Sziasztok!

Használ valaki biciklis alsógatyát: [link]
Van bőven választèk. Èrdemes vajon venni?

Èn konkrétan ezt nèztem ki: [link]
A helyi Cube boltban láttam ilyesmit, de ott 60 euró...
Nem tűnik az Amazon átlag sokkal rosszabbnak mint a 60 eurós Cube bringás alsógatya .

Én nem használok spéci alsót, de most körbenézve a lakatbiztonság terén egy kicsit becsináltam. :-)

Közönséges tömblakat nyitás pár másodperc, minőségi és kínai detto
https://www.youtube.com/watch?v=eOJc9OiRN5A

Belső vájatos "biztonsági" kulcsos lakat nyitása
https://www.youtube.com/watch?v=MYS-45bbu_I

Master lock szevasz
https://www.youtube.com/watch?v=uHxEIukrBus

Nagy U lakat szevasz
https://www.youtube.com/watch?v=1M0cu5fqGMg

A "spéci" kulcs típus sem gond
https://www.youtube.com/watch?v=WWvyx6d27yw

50 ezer forintos Abus Granite nyitása
https://www.youtube.com/watch?v=HrV86GqlY8o

Számzáras Abus nyitása
https://www.youtube.com/watch?v=LqOzb0fdNQY

Egy közvetlenül nem törhető zár típus
https://www.youtube.com/watch?v=D6vioIPVzM4

De a brute force pár másodperc alatt bármivel végez
https://www.youtube.com/watch?v=Wimo09WV-rY

Durva, hogy ezek szerint milyen "biztonságtalan" az összes lakat. Ami már egy kicsit is komolyabb, az horribilis áron van.

[link]
Èn ilyesmit használok.
Persze, a bicót, ritkán hagyom magára.
Ha biciklizni megyek, nincs nagyon más program akkor, ès nem kell lezárni, otthagyni a bringát.

Minden zár nyitható, tökéletes védelem nem létezik. Viszont a legtöbb tolvajnak nincs olyan felkészültsége, szerszámkészlete, hogy egy jobb lakatot könnyen kinyisson, főleg forgalmas helyen. Én sokszor hagyom magára a biciklit hosszabb-rövidebb időre egy jó Abus lakattal lezárva (az e-bike lakatja egyébként riasztós, a többi bringámé csak sima), és eddig még nem volt belőle gondom (kopp-kopp) több, mint húsz év alatt.

Hello,

teljesen kimenet a fejemből...1200 km tettem bele, most múlt egy éves nemrég. 🫣
Van itt a környéken (Vas megye) megbízható E-MTB szerviz?
Mit néznek egyáltalán rajta? Mármint mit foglal magába egy szerviz? Teljes szétszedés?

Rejtett riaszto kell, ami sipol ha rezeg a bringa. Meg akkor is ha csak 1 perc levagni a lakatot, nem fogjak akarni a sipolas kozepen csinalni. Mellesleg meghallod es ott termesz a bringa mellett te is. Draga brinyot felejtsd el hogy olyan messzire hagyod hogy ne halld a sipolast.
Ezek fole meg egy bringa takaro is jo otlet.

[ Szerkesztve ]

Nem ismerem a Vas megyei szervizeket, de 1200 km után amit megnéznék. Lánc állapota, váltó tartó fül, fék, teló, kerekek. A motor rögzítési pontjait célszerű ellenőrizni. Össztelós bringa esetén a forgáspont rögzítéseket is. Illetve szoftver frissítés.

[ Szerkesztve ]