Kicsit eltértünk a témától.... Az átalakítással nem az a baj hogy van, hanem hogy nincs normális keretek közt körülírva. Pl.: az autómra teszek egy nagyobb féktárcsát és mellé a hozzávaló nyerget/fékbetétet. Ez illegális átalakítás, mindezek elnneére, hogy a féktáv jobb lesz 3 méterrel... Értem én hogy van illegál tuning gagyi alkatrészekkel, de lassan kezd kinőni egy olyan autós társadalom, aki megengedheti magának (vagy hosszabb ideig gyűjt !!!) hogy komoly, és jó minőségű, akár TÜV minősítéssel rendelkező alkatrészeket építsen be. Ja, az hogy ez nálunk nem jó? Akkor minek van a CE jelzés?? Ja, mert az az EU szabvány jelölése?
Egy vicc, ami ebben az országban megy... Egy dolgot nem szabad elfelejteni: a rend éber őrei már szakértőket (és ezt vedd komolyan!!) alkalmaznak, akik messze rendelkeznek fejből legalább annyi infóval és paraméterrel, hogy az "eskü gyári" dolgokat kibökjék.
Inkább át kéne gondolni a szabályzás feltételeit a szigorított vizsga helyett...

Az ültetés is olyan, hogyha a hétköznapok során még használható az autó, akkor nem feltétlenül káros... sőt..

[ Szerkesztve ]