Azért jó lenne némi fejlesztés ezen a téren. A bukó csak egyetlen esetben hasznos. Ha bevered a fejed. Ez ritka eset ahhoz képest, hogy minden más szituban zavaró. Egy motoros bukó esetleg még esőben is hasznos lehet, de a bringás bukók lyukacsosak. Megértem, hogy az emberek nem szeretnek olyan bumszlit hordani, aminek ilyen csekély a funkcionalitása. Lehetne mondjuk olyan szemüveg, ami esésnél bukósisakká fújódik fel, mint egy légzsák.

Támogatom az ötletet, de csak akkor, ha rollerezés közben a szemüvegen netflix, amazon, hbo filemeket nézhetek, esetleg ki is vetíthetem a közlekedésben résztvevőknek, hogy lássák ki itt a király.

Motoros bukót biztos nem fog se rolleres, se kerékpáros hordani mert az már ezeknél zavaróan nehéz lenne. Amúgy asszem a Kasknak volt olyan bukója hogy egy eltolható lap volt tetején amivel zárttá lehetett tenni hűvös, esős időben. Én max felveszek alá egy bringás sapkát aztán ezzel oldom meg.

A csekély funkcionalitás: megmentheti az életed. Az a gond a fej sérüléssel, hogy agyvérzéssel járhat és abba bele lehet halni. pl tudok olyan esetről, hogy székről esett valaki le, beverte a fejét és meghalt. Szóval az nem véletlen, hogy épp a bukót tolják, mert nem feltétlen az van, hogy zúzódás vagy törés és majd valami lesz.

[ Szerkesztve ]

ha elektromos roller volt akkor jelen szabalyzas szerint az segedmotor. amihez kotelezo egy csomo dolog, koztuk a kotelezo bizti. ami ugye nagy valoszinuseggel nem volt nekije.
lehet eg jogsija sem (most a bukorol, fuggetlen fekkorokrol stb nem is szolva).
azt viszont nem tudom mennyire kell neked vele pereskedni. azok akik kotelezore kotelezettek de nem kotik meg (vagy nem ervenyes, mert pl lejart, vagy mint a rolleres aki azt gondolja hogy o nem segedmotor) azokkal szemben a mabisz lep fel es neked addig az o helyeben jotall. aztan persze majd rajta leperli.
ilyenkor erdemes a sajat biztositonkhoz menni es veluk inteztetni, nem sajat szakallra pereskedni.
teny, hogy a mabisznak kellenek a papirok, foleg ha van rendorsegi is, meg sokaig eltart de megteritik a koltsegeket aztan majd leverik a masik felen, tapasztalat. pont ezert van a mabisz meg a kartalanitasi alapjuk.

Sajnos, ettől összetettebb a szitu. Nekem van a G30 -on kötelezőm, meg rendszámom is, mert Németországban megkötöttem és az itthon is érvényes. Nálunk viszont csak egy, Pintér úrtól eredő állásfoglalás alapján próbálják a rollereket SMKP kategóriába tuszkolni. Mabiszos kötelezőt viszont ha akarnál, akkor sem tudnál kötni, mert a biztosítókat egyáltalán nem érdekli a Pintér úr általi kategóriabesorolás. Villanyrollerre nem kötnek kötelezőt.

De, ez csak akkor van, ha balesetet szenvedsz. Amíg nem, addig a bukó tök fölösleges. Jó, ha kopasz vagy, akkor nem ég le a fejed. De, arra egy baseball sapka is elég.

Csak nem tudni előre melyik lesz az az út, amikor kelleni fog. A személyit is mindig viszi magával az ember pedig csak akkor kell, amikor igazoltatják
Amúgy szerintem az lehet a jó irány, hogy az legyen a default, hogy sisakot hordani, de ha meg épp valamiért nem lenne jó, akkor meg nem annyira merevnek lenni, hanem óvatosabbnak.

Ha van lakásbiztosításod, akkor lehet benne felelősség biztosítási fedezet, ami érvényes pl. kerékpárral okozott tárgyrongálási károkra.

De, az nem hivatalos KFB. SMKP -ra viszont kell Mabiszos KFB. Ha a villanyrollert SMKP kategóriába sorolják, akkor miért nem lehet rá SMKP kötelezőt kötni? Itt homok került a bürokrácia fogaskerekei közé. Egyébként az SMKP besorolással a jogsin és a sisakon kívül más problémák is vannak. Nem hiszem, hogy az autósok örülnének annak, ha kiskerekű, labilis, max. 25 -öt tudó, guruló lélekvesztőket közéjük száműznének. Sztem drasztikusan megnőne a személyi sérüléses balesetek száma, ami nagyon rosszul mutatna az EU -s statisztikában.

[ Szerkesztve ]

Röviden:
Villanyrollerezel? Megszivtad!

Miért szívtam volna meg? Van jogsim, van bukóm. Ha SMKP, akkor is vezethetem. Csak nem szabad belemennem necces szitukba. Szépen, középen az autósor előtt, 25 -tel.

[ Szerkesztve ]