szerintem nincs éles határ sem a gyakorlatban sem pedig az elméletben
Oszkar félék vs. Uber félét között
minden azon múlik, hogy közelíti meg a sofőr
az Oszkárok is tudnak direkt olyan útvonalon menni, amerre utasokat tudnak gyűjteni
de a költségmegosztás már eleve haszonszerzéssel jár
az Uberesek is tudnak úgy fuvarozni, hogy amúgy is erre arra kellene járniuk, s közben ha jön egy utas akkor elviszik
a reptéri transzfer akkor melyik kategória?
