Abszolút értékben nézve a kerékpáros súlypontja valóban magasabban van. Viszont ha a geometriát nézed, pl. fékezésnél, már más a helyzet. A bringás súlypontja a két kerék közt, a hátsó kerék tengelyéhez közelebb van (nagyjából 60-40% az arány a hátsó-első kerékre ható súlynál), a rolleren viszont az ember közelebb áll az első kerékhez, sokkal több súly kerül előre.

Ha megrajzolod a súlypont/alátámasztási pontok háromszögét, akkor a roller sokkal rosszabb, főleg fékezéskor, nagyon könnyen kerül fékezéskorl a súlypontra ható erővonalak eredője az első kerék tengelye fölé -> átesés.