Nem. A 70 ccm henger nem megy rá, a blokk furata kicsi. (átalakítás kell hozzá, valamint másik főtengelyt is igényel) 60ccm hengert tudsz rátenni. Mi most vettünk ML-Megu gyártmányú, nikasilos hengert és dugót, igen jól néz ki. Vettünk hozzá 32-es kipufogót és 18-as karbit. Ha összedodjuk, majd leírom a tapasztalatokat.
Alaplapot árulnak 12v-es, de Taiwan-t ne vegyél. Én a nyáron kettőt vittem vissza a kettőből. Se gyújtást nem adott le, se világítást se. (1-2V-ot mértem csak)
A kombi tekercs az amelyikből a két szál jön ki. (piros-sárga és szürke.piros.)
A másik tekercs az első világításé. (piros-fehér)
A te motorod alapja valóban S51N. Ezekhez nem járt a központi kapcsoló, valamint aksi se. A kormányon meg a S51N-S50-es armatúrák vannak.
Annyiban egyszerűsítettem (és lehet félre érthető voltam) az írásomban, hogy mivel B-es kivitelt szeretnél a motorodból csinálni én csak S50 vagy S51-t mondok (kormányarmatúrákat is cseréli-e az illető?). Természetesen vannak az N-es variációk is, de már évek óta alig akadt a kezembe, ill azokat is át kellett alakítanom B-re. Tehát közp kapcsoló, akksi, index, kürt, egyenirányító stb..

[ Szerkesztve ]