Ismerve a sw feljelsztési "agilis módszertan"-t, és annak a tényleges alkalmazását management elvárásokkal kiegészítve, hát meg lennék lepődve, ha ezt belevették volna. Illetve nem biztos, hogy kikerülték, csak másképp gondolkodtak.
Pedig maga a módszert jól lehet alkalmazni.

Amúgy meg vol van ilyenkor a biztonságért felelős management?
Kockázatelemzés, FMEA ésatöbbi nagy szavak...

Lehet, hogy úgy vannak vele, hogy annyi vezetési segéd van beletéve az autókba, hogy ezzel/azokkal már a kockázat minimálisra, vagy elfogadhatóra csökkent.