Japánban a gyakori földrengések miatt az épületek tervezésére is rendesen odafigyelnek.
Nem a földrengés okozta a problémát az atomerőműnél sem, hanem a szökőár. A víz magassága volt alulbecsülve és olyan fontos részeket árasztott el, amit nem kellett volna. Ez és a későbbi hibás döntések vezettek oda, ami történt.
üzenetek
hozzászólások
Mondok 1 tök egyszerü példát.
Nálam a garázson van egy napelem.
Van egy elektromos bringám + akku csomaggal.
Egész nap ugye tölti... ha hazaérek van a garázsban villany ,vagy ha valamit barkácsolni akarok stb
Reggel kicserélem az akkupakkot és megyek dolgozni....
Nem kellett a garázsba levinnem az áramot ,és ingyé járok az elektromos bringával.
Ha fentartanék egy motort erre a célra az se lenne sokkal olcsóbb éves szinten.
JColee
(őstag)
Mondjuk az éjszakai völgyet kicsit kisimíthatja. Erre valami okos töltőmechanizmust kellene kidolzogni, hasonlóan az "éjszakai" áramhoz.
Tök jó cikk, bár itt majdnem ledobta a láncot az agyam:
Ez utóbbi ugyan csak enyhén radioaktív, viszont a felezési ideje 2 millió év fölött van.
Konkrétan azért kicsi az aktivitása, mert óriási a felezési ideje (illetve nem viszont, hanem pont azért nagy a felezési idő, mert alacsony a radioaktivitás).
arnyekxxx
(veterán)
akkor most szétcseszik európa ellátását ?és több co2 a napszélenergia?
Konkrétan igen.
Menj be az elműhöz és kérdezd meg mennyiben fájna hogy szeretnél a tetődre 2 napelemet és mennyiért engedélyeznék ,hogy bekösd a hálózatba
Ebben hol a büntetés? Ingyen szeretnéd?
lessz
Légyszi ezt ma többször ne ird le...
mennyibe kerül a fentartás , + cucc etetése...
Mivel sacc/kb ugyanolyan erőmű lesz mint paks 1 az üzemeltetési költsége se lesznek egy nagyságrendel magasabbak, és paks 1 kurvaolcsón termel. Minden atomerőmű kurvaolcsón termel amint az építési költségeit behozta. Ezt veheted axiómának
akkor miből is számoltad ki ezt a 20 évet?
Valahol ennyit olvastam, nincs a fejemben a teljes böngészési előzményem évekre visszamenőleg, meaklumpa.
De tökmind1
Nem tök mindegy, hogy akkor van-e a csucsfogyasztás amikor a naprőművek is termelnek vagy akkor amikor a naperőművek állnak.
ha te megcélzod azt a szintet amit ugye "kő hogy ne legyen import
Senki nem célotra ezt meg, paks1 és paks2 együtt tudja az éjszakai minimumot - amig a minimum nem emelkedik az éjszakánként töltőn lógó milliónyi villanyautó miatt.
Véletlen se arról ,hogy valami maszek cég ideohozat mindent
ennek pont 0 köze van bármiféle nuleáris üzemhez de ha jól esik bármit elkezdhetsz belekeverni, esetleg egy kis cigányozást, csak az íze kedvéért?
arnyekxxx
(veterán)
A földrengést kibírta. A cunamira nem voltak felkészülve
arnyekxxx
(veterán)
Ez így eléggé ráfizetéses projectnek tűnik az első pár évtizedben
Mélyebb elemzés nélkül azért ez így erős.
A konkrét példa mélyebb elemzés nélkül is egyértelműen bukó.
[ Szerkesztve ]
Van egy ország kiépített hálózattal (kíváncsi lennék, hogy menniyire terhelődne túl, ha minden második autó villanyos lenne), de hol van a többi ország mondjuk Európát nézve? Egyelőre sehol. A most gyártott autóknál a villanyautók száma kerekítési hiba.
Ez nem 10 év lesz, hanem több.
(#122) ricsi99: ezzel egy napra van egy akkumulátornyi energiád és + 1 akkumulátor. Ez nem tűnik zöld megoldásnak. Azért nem ingyé' jársz a bringával, hiszen a napelemet valakinek fizetnie kellett.
(#123) JColee ez így egyáltalán nem hangzik rosszul, de ehhez sok autó kell majd. Az éjszakai völgy egyébként is mélyülni fog arányaiban.
arnyekxxx
(veterán)
Hát ha ajándékba kapja a napelemeket akkor OK, de én nem tudok elképzelni olyan kereskedelmi megoldást annyi napelemmel ami decemberben is fel tudja tölteni az aksikat +aksikkal ami olcsóbb mint egy 20méteres hosszabbító a garázsba és fizetni a havi 500ft-ot a zelmünek amibe a hozzászólásbeli felhasználás kerül.
Nyilván itt feltételezem, hogy egyébként az ingatlan rendelkezik villanyórával.
[ Szerkesztve ]
Teljesen egyetértek. Ráadásul ajándék napelemnél is kell inverter, aminek tekintélyes ára van. Soha napján kis kedden térül meg így.
Várj, se ő, se én nem írtam azt a szót, hogy napelem. Nyilván nem a villanyroller a megoldás, ezért írtam a hatalmas akkupakkal már most is rendelkező villanyautókat.
[ Szerkesztve ]
tudsz valamit, amit én nem? 
x éven belül télen-nyáron-éjjel-nappal sütni fog a nap, és/vagy stabilan fújni fog a szél és pörögnek a propellerek?
ui: nekem van egyébként ötletem gravitációs erőműre, ami éjjel-nappal járhatna és örökzöld lenne, minimális baleseti kockázattal (konkrétan rá kellene dőlnie valakire, hogy sérülést okozzon), viszont mindig halogatom a megépítését kicsiben párezerből összerakható lenne, viszont valószínű valahol meg fog bukni, mert annyira primitív szerkezet, hogy millió másik embernek is eszébe juthatott volna a megépítése
[ Szerkesztve ]
arnyekxxx
(veterán)
Várj, se ő, se én nem írtam azt a szót, hogy napelem.
dehogynem, ezzel kezdte:
Nálam a garázson van egy napelem.
(#136)
[ Szerkesztve ]
Jaja, csupán a plusz egy akupakk árából (kb 90e forintnak megfelelő valutáért találtam "átlagos" 500 Wh-s akupakkokat) a jelenlegi áramárakat számolva kb 5000 napig tudná tölteni az elsődleges akkumulátort hálózatról éjszaka (viszont ha A2 nappal-éjszakai tarifát nézünk, akkor már ~5500) napig. Ez magában 13-15 év.
Egy 0.5-1 kW-os rendszer (ami nyáron bőven - ősszel-télen-tavasszal nagyjából - elég) minimum kb 300e - 400e forintból építhető meg. Ehhez jön a plusz akku pack (90e). Ennek a bekerülési költsége a jelenlegi áramárakkal 60-85 év között térülne meg (ha bármi elműködne addig).
[ Szerkesztve ]
Ezért kell villanyautó belső aksikat használni, mert a ott már eleve kéznél van az aksi nem kell venni újat. Méghozzá nagy, 40-100kWh aksik.
