" de azokon sose láttam annyi 80as táblát, mint pl a München-Salzburg döcögősön. Ismerős állítja, hogy gyenge anyagot használnak a fritzek,"

Ismerős állítja. Jó neki.
Az azért feltűnhetett volna, hogy ez a sebesség korlátozás Irschenberg-nél van. Viszonylag rövid útszakaszon közel 200 méter szintkülönbséget kell legyőzni, fel a hegyre és vissza az alacsonyabb területre.. A legmagasabb pontján nagyjából 750 méter lehet.

Hogy mindenki értse, még az is, aki nem járt arra.
A határ közeli szakaszon van sebesség korlátozás. A hegyes - vülgyes szakaszon van fix sebesség korlátozás, 80 és 120 közötti értékkel.
A további útszakasz egy részén alkalmi korlátozás van. Korábban 120, ma már 130 km/óra korlátozással, a forgalomtól függően. A maradék területen semmiféle sebesség korlátozás sincs. annyival mész amennyivel akarsz. München felé közeledve visszalassítják a forgalmat. Van egy szakasz ahol hat sávon, három irányban lehet tovább haladni.

"Fatüzelés: azt is tudni kell róla, hogy az alacsony energiasűrűségű anyagot nem pillangók viszik társadalmi munkában a tett színhelyére, hanem dízelüzemű járművek, a naponta hordónyit pusztító erdészeti traktortól a dugóban füstölgő kamionig."

Te miről beszélsz?
Idézet a magyar wikiből.:
"A leggyakrabban használt anyagok a pellet előállítás során a faforgács és a fűrészpor. A pellet tiszta üzemanyag, amelynek magas az energiaértéke, könnyű a tárolása és szállítása. "
Linkeltem, csak el kellene olvasni.