Városi közlekedésben viszont a buszok esetén nyugodtan kötelezővé lehetne tenni a CNG-t. A technikája kiforrott, Mo pedig az úttörők között volt a bevezetésében. Ehhez képest mindenhol lecserélték a többségét redvás Volvo dízelekre, amik ~2x annyit fogyasztanak, mint egy Rába D10-zel szerelt Ik2xx szériás busz. Ha meg kiment az AdBlue, akkor szerencsétlen Volvonak az Euro2 is éppen csak összejön és okádják a fehér füstöt. A D10 meg mindenféle elbaszott adalék nélkül is hozza az Euro3-at, akár az Euro4-et is. A G10-ről meg ne is beszéljünk, pedig ~20 éves konstrukció.