Az autók villamosítása nem oldja meg a zsúfoltságot és a parkolóhely-hiányt. Ráadásul a vele járó hálózatfejlesztés elég költséges. Sztem az autókat nem villamosítani kell, hanem otthon hagyni és a városban bringával, vagy BMV -vel közlekedni. Egyébként meg remélem, csuklik az édesanyja annak, aki a Pedelec -re kitalálta a 25Km/h korlátozást! ![;]](/dl/s/v1.gif)
[ Szerkesztve ]
"Az erőművek hőkibocsátása rendszerszinten elhanyagolható.": ez önmagában igaz, de nem ez a kérdés.
az áramból, amit megtermelnek, a végén zömében meleg lesz. a pc-d tápjában, procijában, a hűtőd kompresszorában, a tévéd tápjában, a villamos fékbetétjén, stb.
Az ~ fele az erőművek direkt hőkibocsátásának, és rendszerszinten még inkább elhanyagolható mint amaz.
[ Szerkesztve ]
Nekem az a regi almom, hogy rengeteg atomeromu,es minden salakanyagot,illetve amit beszennyezett, kilovunk az urbe.
Nana, amennyire sikeresek az indítások és veszélyesek az anyagok, hamar elszennyeznénk a Földet. Kísérleteznek a kimerült fűtőanyag tovább"égetésével" valamint amit írtak is, kapásból biztonságosabb erőmű típusokkal pl tórium alapon. Csak ugye sokáig az atomipar kéz a kézben járt a fegyvergyártással és az erőmű technikák is (urán használata) eddig erre lettek kihegyezve.
[ Szerkesztve ]
Értem. Ilyen létezik? Életemben nem találkoztam még ilyen emberrel csak azért.
Mi a bajod a német energiaforradalommal? Az sötétzöld aki azt támogatja? Mi van? Magadat cáfoltad meg, pedig csak 2 mondatot írtál…
Tüzi: Mit indokoljak azon hogy felhoztál egy csomó javaslatot feltételezett problémák megoldására majd semmit nem csinálsz utána. Közben meg fikázod azt aki dolgozik. Ezen nincs mit indokolni, ez szánalmas.
Tudod mi nem menne, neked a gondolkodás na az nem megy.
"Mi a bajod a német energiaforradalommal?": mi a baj azzal, ha viszonylag tiszta technológiákat lecserélnek koszfészkekre? szerinted?
mi a baj azzal, ha bizonyos helyzetekben a németek nem tudják ellátni magukat, de mivel egy elektromos rendszer van Európában, ilyenkor felborítják a többi ország energiaellátását is?
mi a baj azzal, hogy addig perelték a kínai napelemgyártókat a dömpingárak miatt, amíg azok megnyerték a pert?
a német politika brutálisan ostoba, mostanában sorozatosan arra van példa, hogy populista indokkal csinálnak valamit, majd lepicsázzák azokat, akik szerint az helytelen, majd visszakoznak. vagy nem, és marad a szemét.
"Az erőművek hőkibocsátása rendszerszinten elhanyagolható."
Annyira azért nem rózsás a helyzet.
A legjobb gázturbinák is csak 40%-os hatásfokúak. Ha a hulladék hőt gőzturbina hajtására újra hasznosítják, akkor 60%-ra lehet emelni a hatásfokot. Magyarul a megtermelt hő 40%-a helyben fűti a környezetet.
Az atom és fúziós erőművek esetében még ezt a hatásfokot sem lehet elérni.
A geotermikus energia hasznosítása a visszasajtolási kötelezettség okán még ennél is rosszabb.
De több fény is éri, nem 15%-kal.
Linus épp vízhűtést akar hekkelni rá. 
Ami többlet fénynek maximum 20%-a hasznosul, a maradék meg tovább melegíti a panelt.
Nem tudom mi a helyzet a görögöknél, de itthon például jellemzően este 6-7 körül röffentik be a klímát az emberek mikor hazaérnek munkából, így akkor vannak a csúcsok. Szegény napelemek sokat nemtudnak már besegíteni olyankor.
Én meg nap mint nap küldtem Kecelre a cuccot 2.5evig.
Tudom pontosan az utolsó alátétig hogyan működik a belső égésű motor és segéd berendezései.
A gázolaj 3 dolgot csinál míg a benzin csak 2-őt.
A gázolaj
- ken
- hűt
- megyullad
A benzin
- hűt
- meg lesz gyújtva az egesterben
Innen nem nehéz kitalálni miért is fontos a gázolaj minősége.
" este 6-7 körül röffentik be a klímát az emberek mikor hazaérnek munkából"
Az egyik legnagyobb butaság ha van napelem, a házat hűvösen kell tartani abból az energiából amit a napelem termel.
Nézd már meg, mire válaszoltam és abba köss bele, légy szíves.
Nekem szinte egésznap megy eco fokozatban, mert 1db klíma hűti a ~140nm-t.
A régi jó trabinál is kent a benzin, már ha volt benne "jó" kis Arol 2T . Egyik ismerősöm járt úgy, hogy az akkor még létező keverékként jelölt kútban nem volt vagy szegény volt a keverék, szegény Trabi meg megmurdelt tőle. Régi "szép" idők 
Nekünk is volt Trabant, több is, emlékszem az AFOR kútra, ott a kutas simával itatta meg a miénket, kb 10km után állt meg.
Arra emlékszem, hogy kivételesen nem Áfor volt, hanem egy kétbötűs nyugati, úgy rémlik, itt voltak már a rendszerváltás előtt is, legalább is itt a keleti megyeszékhelyen, akiket ezért mutatványért a rendszerváltás után is került.
Mondjuk azóta sikerült még nagyobb bakit csinálniuk a mexikói öbölben, amit meg is filmesítettek 
. A benzinkutat meg átvette a kagyló.
[ Szerkesztve ]
Nálunk a BP jövőre zárja be a finomított Kwinana-ban.
Jártam oda eleget, jobb is hogy bezárják, ami ott volt az katasztrofális. Amit leselejtezetek/kivonták az üzemből azt ott hagyták ahol volt, a gozkeszito telep úgy néz ki mint valami rozsda boglya, az aszfalt is bezárt, azt is ott hagyják rohadni, az iroda átköltözött egy robbanás biztos bunkerben, a régi épület ott omladozik a bejárat mellett..... A többiről nem írok mert elsirod magad. 
Na igen. Jó is, hogy írod, az új technológiáknál is azt is be kell kalkulálni költségként, mennyi kell, hogy elbontsák a francba az utolsó morzsáig, mert állítólag pl atomerőműveknél ez mission impossible, legalább is valami dokufilmben a németek próbálkoztak eggyel, de nem értek a végére. Ennek ellenére nem vagyok elvakultan atomellenes, de hogy alaposan meg kell vizsgálni az atomipart újra és újra, na az ziher.
