Gratulálok hozzá, szép barkács Azt a hibát Én is elkövettem mikor laptop akksit bontottam mindig levágtam a pontheggesztéseket pedig később jól jött volna forrasztó fülnek így nem kapna kritikus hőterhelést a cella.

mekkora a súlyod? jó lenne ezt is tudni a távolságok értékelésénél.

Köszönöm.

Nem hiba. Mérlegeltem és mivel biztosíték huzalt szerettem volna mindenképpen használni, így meg kellett szabaduljak a nikkelszalagtól teljesen. Egyik cella sem kapott 3mp-nél hosszabb forrasztási időt. Előzőleg rossz cellákon gyakoroltam és kísérleteztem ki a technikámat.

(#2) Sanyi.mTs
80kg a saját súlyom, amihez rendszerint tartozik egy ~4kg-os táska, tehát a teljes súlyterhelés valahol 84 kg körül van.

[ Szerkesztve ]

Gratulálok az eredeti ötlethez és a megvalósításhoz!

Egy ismerősöm ilyet vett és nagyon meg van vele elégedve.

[ Szerkesztve ]

Hivatalosan ez milyen járműnek minősül?

Gratula a szakszerű upgrade-hez!
A hőterhelésre kíváncsi lennék a mostani kora nyári időben. Más nulla fokban, ahol a környezet hűti, de az akkuk minél nagyobb terhelést kapnak, annál nagyobb hűt is adnak le, s ahogy látom, túl sok hőelvezetés nincs a dobozban. Vagy gondoltál a léghűtésre valamilyen formában?

Ezt bontott cella újra hasznosításra nagyon jó ötletnek tartom, de nem biztos hogy ár/érték arányban megéri ezeket tuning cellákra cserélni, azért hogy 20%-al messzebb lehessen vele jutni.
Mielőtt bármerre tovább mennél, akár +kapacitás, akár túlfeszelés irányába, nézd meg, hogy milyen hőmérséklet növekményt produkál a motor tekercselése, csapágyazás és a vezetékezés, megszakító.
Mert előfordulhat, hogy nem ilyen hosszú üzemre, fokozott igénybevételre vannak "méretezve".

A biztosíték szálak mekkora ellenállást képviselnek, mérted-e, akár feszültségesésből, akár műszerrel?

[ Szerkesztve ]

Brutál jó lett!
Szerintem ne feszegesd tovább, ez már így is baromira jó. Csatlakoznék a fenti véleményhez, nem biztos hogy a gyártó is felkészítette erre.
(max még az jutott eszembe, hogy ha megszorulnál akkor vezess ki egy csatlakozást és a régi akksit rátud kötni, de ez csak hirtelen jött.)

[ Szerkesztve ]

Ha nagyon akarod, akkor ebben a formában ez egy full illegál segédmotoros kerékpár.

Hogyan mérted ki a bontott akkukat? Mindet lemerítetted és valami kapacitás mérővel kimérted? Gondolom akkor az összes cellát úgy választottad ki, hogy mindegyik nagyjából 2500mAh körül legyen.

Azért mennyi akkut bontottál ehhez? Én kb 20 laptop akkut bontottam eddig, és átlagosan 6 cellából 4 ami működőképes azok pedig jobb esetben 1000-2000mAh körül vannak, nagyon ritkán fogok ki 2500mAh környéki cellát.

Érdekes és hasznos cikk. Köszönöm.

Milyen teherbírású ez a bringa? Vajh egy 2 méteres 130 kilós hobbitot is elbír? :-)

Forrasztas nelkuli, legos megoldas:

https://www.kickstarter.com/projects/1354698863/diy-li-ion-battery-building-kit-make-your-own-1865

V1.5 felejtos, tul keves Amper, V2.0 az igazi.

Azért idővel leesett nekem, h mi az a 10S5P.

Ötletes a dolog, faja lett.

Az elektromos roller nem minosul jarmunek.

Jateknak minosul, jardan mehetne, vagy meg ott se.

http://www.jogiforum.hu/forum/34/36750

Amugy van itt PH-n roller topik.

https://prohardver.hu/tema/kis_roller_topic/friss.html

Köxzi! Pont ilyen járművet keresek. Kamionban hurcolnám és Németországban használnám. Van jogsim motorra is, de jó lenne, ha ez valami olyasminek minősülne, amivel bukó nélkül közlekedhetnék, akár bicikli úton is.

Ha rendszeresen kellene nagy mennyiségű cellát cserélni benne, plusz hűteni, akkor belefér hogy nagy a kiterjedése, és +2 kontakt van/cella ami a cella belső ellenállását min. megkétszerezi. so-so.

[ Szerkesztve ]

Egy ilyen mennyivel megy? Alapbol mekkora a teljesitmenye(watt)?

Ha a 10S5P topológiában zárlatos lesz egy cella, akkor nem védi a biztosíték a 4másik cellát és zárlat lesz azokban is, és az már elég hogy az egész kigyulladjon...
Vagy valamit félre értettem?
Mekkora a valószínűsége hogy egy cellában rendeltetésszerű használat mellett zárlat lesz?

Nem semmi mik vannak...sokszor csak ámulok és bámulok
Grat hozzá, szép darab és köszi a cikket!

MD
L