Hol írtam, hogy lenézik őket? Senki nem nézi le őket (én biztosan nem), szegényeket behülyítették, hogy lehet esélyük egy kis plusz pénzre. Az a hibás, aki kitalálta. Én nem a buszvezetőket hibáztatom, a szakszervezetet.

[ Szerkesztve ]

Ezt szeretem ebben az országban. Ha 1 dolgot 3-an mesélnek el, akkor az 3 féle lesz. 3 egymásnak ellentmondó.

Mert reggel azt mondta a tévében a fő szakszervezetis arc, hogy 2 dologért sztrájkolnak:
1. a fizetésük legyen meg a 2009-es szinten. Ne nőjön, csak ne csökkenjen.
2. legyen meg a kollektív szerződés.

Egyébként az megvan, mikor elkezdődött az év visszatartották az összes buszt, hogy javítani kell őket. Ment a bizottság, hogy megnézze miért kell javítani, biztos nincs is bajuk, hát kiderült, hogy volt.

Most már ezt mondják? Pár napja még az eladásból akartak pénzt. A fizetés dolgot eddig nem is hallottam, de lehet, hogy én maradtam le.

Ezt mondta a pasas és hallgattam.

Egyébként gyönyörű ez a topik. Olyan jó látni ezt a nagy magyar összetartást, szolidaritást éstatöbbit. mindenki annyira de annnnyiraaa tudja áááá

Szolidaritás? Amikor arról van szó, hogy a buszvezetők fizetésemelése miatt másoknak több adót kell fizetniük? Vagy a másik lehetőség, a hitelfelvétel.

Egyébként gyönyörű ez a topik. Olyan jó látni ezt a nagy magyar összetartást, szolidaritást éstatöbbit. mindenki annyira de annnnyiraaa tudja áááá

Tényleg nevetséges. Ma taxival kellett bejönnöm dolgozni, egy órával korábban , mint máskor. Már letelt a műszakom, de bent ülök, még nem vagyok benne biztos, hogy milyen módon fogok hazajutni. Az én anyagi károm ki fogja megtéríteni?

Illetve, ha elveszítem az állásom, mert nem tudok bejutni akkor ki fogja etetni a családom?

Ebből az egész sztrájk dologból is látszik, hogy a tanulatlan embert akinek van egy C kategóriás jogsija, könnyű behülyíteni pár ex-kommunista szakszervezeti vezetőnek, akiknek kéne költőpénz a karácsonyi kiadások után.

Gratulálok ezúton is minden egyes buszsofőrnek.

szerk: Sorry, -BKV buszsofőrnek-

[ Szerkesztve ]

én is ezt hallottam
legtöbben kombinálnak itt, és a másban rögtön a hibát veszik észre

Igen, ezt a másik oldalról is meg lehet nézni, és kb akkor is ugyan ez jönne le lényegként...

Szerintem emeljük duplájára a buszvezetők fizetését. Sőt, a tanárokét is, meg az orvosokét is, de ne maradjon ki a szórásból egy közalkalmazott se, sőt erőltessük ezt rá a versenyszférára is! Legyen már mindenkinek jó.

Apró betűs rész következik:
Ne felejtsetek el időben lelépni az országból, mert a fentiek okán hamarosan 10 millió, éhező munkanélküli országa leszünk.

Kicsit jobban utánaolvasva a dolgoknak, azért van létjogosultsága ennek a sztrájknak.

Ha jól értelmezem a különböző forrásokból összeszedett információkat, akkor kb ez lehet a szituáció:
Figyelem, az adatok csak a szemléltetéshez vannak, a való életben az arányok tuti, hogy eltérnek!

Az eddigi Kollektív Szerződés (továbbiakban KSZ) biztosított a dolgozóknak 100 egység keresetet, ebben benne van minden (alapbér+pótlékok+béren kívüli juttatások).
Ez a KSZ 2009. dec. 31-gyel hatályát vesztette, és a tavaly év végi egyeztetéseknél nem sikerült új KSZ-ben megállapodni (a szakszervezetek 65%-a nem írta alá az ajánlottat).

Így a juttatásokat a Munka Törvénykönyve (továbbiakban MT) szabályozza jelenleg a BKV-nál. Az így keresett pénz legyen mondjuk 70 egység.

Ehhez képest a BKV menedzsmentje azt mondta, hogy a jelenlegi gazdasági körülmények és a társaság anyagi és egyéb helyzete alapján ők ajánlanak egy új KSZ-t, ami biztosít a dolgozóknak mondjuk 85 egység keresetet. Ezt számszerűsítette a vezetőség, ami azt jelenti, hogy a MT-hez képest éves nettó 500 ezer forint pluszt jlent.

A szakszervezetek ezzel szemben egy olyan KSZ-t szeretnének látni és aláírni, ami 100 egység, vagy majdnem ennyi keresetet biztosít számukra.

Nekem ezt sikerült leszűrnöm, remélem sikerült eléggé érthetően megfogalmazni.

És akkor a személyes vélemény.

Elvi síkon egyet kell, hogy értsek a sztrájkkal és a sztrájkolókkal, hiszen kvázi kevesebb pénzért végzik ugyanazt a munkát, mint eddig. Ráadásul gazdasági válság is van, ami tetézi a bajt. Ez elég egyszerű érv, de tulajdonképpen nem kell több.

Gyakorlatilag azonban nem értek velük egyet mégsem, mégpedig a következő okok miatt. Valószínűleg önző vagyok, de ebben az esetben nem tudom figyelmen kívül hagyni a szélesebb körben érinetteket, azaz minket, többi állampolgárt.

1. A BKV egy állami/önkormányzati vállalat, ami sajnos évek óta milliárdos veszteséget termel. Ezt a veszteságet részben vagy egészben, de a költségvetés finanszírozza, azaz a többi állampolgár adóforintjából pótolják.
Ebben a helyzetben igenis a költségtakarékosság a egyetlen út, ráadásul a menedzsment és a kormány nemrégiben állapodott meg a további finanszírozásról, ez is kötelezi a céget.
Szerintem már az is nagy eredmény, hogy nincsenek tömeges elbocsátások, és a menedzsment kompromisszumos ajánlatot tesz, próbál valamit kompenzálni az elvesztett keresetből. (káposzta is megmarad, kecskének sem kopik fel az álla)

2. Azzal, hogy nem sikerül megállapodni, vagy nem is akarnak megállapodni az elégséges szolgáltatásról, szépen kitolnak azokkal az emberekkel is, akik amúgy bemennének dolgozni, az adójukból finanszíroznák a céget is. Ez számomra egyáltalán nem szimpatikus.

3. A BKV-nál (és a MÁV-nál is) egyszerűen túl sok szakszervezet létezik, kizárt, hogy ennyi érdek létezzen. Fölöslegesen sok szakszervezeti vezetőt tartanak el (áttételesen pedig a többi adófizető is, hiszen fentebb már említettem, kinek az adójából is finanszírozzák a céget).

4. Az a hozzáállás, ahogy kihasználják a kiváltságos helyzetüket, szintén nem szimpatikus.
És igen, szerintem az egy kiváltságos helyzet, hogy egy sztrájkkal meg tudják bénítani az ország legnagyobb városát, emberek százainak okozva kellemetlenséget, és ezt meg is teszik. Ráadásul ezt évente legalább egyszer. Elégséges szolgáltatás nélkül, megfelelő utastájékoztatás nélkül.
Gondoljatok csak bele, ha a pedagógusok hirdetnek sztrájkot, nincs olyan, hogy bezárnak az óvodák, iskolák. Egyszerűen törvényileg kötelező biztosítani az ellátást. Ugyanez a rendőrök, mentők, tűzoltók esetében.
És sajnos ez azt jelenti, hogy közel sincs ekkora érdekérvényesítő képességük, mint egy BKV-s, MÁV-os dolgozónak. Pedig ők sem dúskálnak abban a pénzben, amit fizetésként kapnak.

Bocsánat, hogy ilyen hosszúra sikerült, remélem, azért érthető, hogy mit is akartam kihozni belőle.

[ Szerkesztve ]

majdnem jó amit írtál, majdnem

volt eddig 100 egység. azért nem írták alá, mert lett volna 95 egység, erre beszívták, lett 70, most szaladnak a 85-95 után ezerrel

nahát lehet értelmesen is megnyilvánulni a kérdésben.

Amit szertnék hozzátenni, hogy a ksz nem csak a fizetést, de a munka minden körülményét szabályozza. A nélkül a munka törvénykönyve lép hatályba, ami - érthető módon - csak irányelveket tartalmaz az ilyen nagy vállalatok részére. Az alapján lehetetlen egy bkv-nek dolgoznia.
Tárgyaltak róla, de persze a lóvén bukott meg a tárgyalás.

1:
Amit ehhez hozzátennék, hogy épp most zajlik a sok bkv-s botrány. Azok a dolgok elég sok lóvét vittek el, spórolni ott kellett volna.

2. Hááát ha az elégséges szolgáltatás tárgyalása úgy zajlott mint a mávnál - konkrétan a vezetőség átadta a hatályos menetrendet, hogy ez az elégséges szolgáltatás - akkor meg sem lepődök, hogy nem lett megegyezés.

3: Az relatív, hogy mi a sok. Szakszervezetet elvileg 5 munkavállaló alapíthat. Egyébként a mávnál van 3 nagy. Ebből a mozdonyvezetőké a leg ütőképesebb, de ők csak ritkán sztrájkolnak.

4. Ez így van. Kérdés az, hogy a többinek miért nincs érdekérvényesítő ereje? Kellene, hogy legyen, nagyon is. A mávnak van. Illetve volt, mára ez is szinte semmi.
Akkor - kérdem én - végül is mi mint munkavállaló ebben az országban hogy a fenébe érvényesítjük az érdekeinket??? Sehogy. Jó szavazunk 4 évente... de minek....
Lassan a máv sztrájknak se lesz semmi eredménye. Azért érdemes belegondolni, hogy akkor mi van a munkavállalóval?
Na ezért akadok ki, mikor köpködik itt a sztrájkolókat. Mert ha már ők se tudnak semmit tenni, akkor baszhatjuk, mert SEMMI nem marad a kisember kezében. Ebbe gondoljatok bele léci...