az én értelmezésemben azt írtad, hogy nem az a kamionos hibás, aki kiáll gyökkettő sebességkülönbséggel előzni, hanem az, akit előznek és nem lassít.
ezt vitatnám, szerintem ha nincs meg a biztonságos feltétele az előzésnek, jelen esetben a 20+ km/h-s sebességkülönbség, akkor tilos előzni. szerintem nem várható el, hogy akit előznek, az csak azért lassítson, mert a másik nem bírt megülni a seggén és értelmetlen előnyre hajt.

én ha kimegyek előzni, akkor visszakapcsolok, 3-ba biztosan, de néha 2-be is, eleresztem a ménest, és megelőzöm, nem imádkozok meg mutogatok, hogy a biztonságos előzés függ-e attól, hogy a másik megszán-e. akkor megyek ki előzni, ha nem gyorsít jobban, mint átlag autós szokott (=tudom biztosítani a szükséges sebesség-különbséget). vagy ha betartja a kreszt, és konstans sebességgel megy, de ez nem kizáró feltétel.