Igen, megfelelő áttételezéssel ezt lehet biztosítani, csak az nem biztos, hogy azzal az áttétellel képes leszel megmászni egy meredek emelkedőt.

Pl. a Rohloff itt azt írja, hogy 130 Nm-t bír. Egy 100 kg-os ember egy 175 mm-es hajtókaron 175 Nm-t hoz létre csak azzal, ha elindulásnál rááll a pedálra. Ha ehhez még hozzájön a motorból mondjuk 65 Nm, akkor ez már 240 Nm az első lánckeréken. Ehhez minimum kell egy 1:1,85-ös áttétel, hogy ne tudja túllépni a megengedett értéket. A Rohloff valószínűleg a legerősebb agyváltók egyike.

"...az agyváltónak tök mindegy, hogy az adott sebességhez szükséges nyomatékot ember adja-e le, vagy ember+gép."
Ha az a célunk, hogy egy adott sebességet tartsunk, akkor ez igaz. Ha viszont teljes erővel akarunk haladni/gyorsítani, akkor számít, hogy mekkora nyomatékra képes az ember és rásegítés együtt.