Szerintem is "túlgondolt" ez a Pinion MGU, az mind szép és jó hogy mindent a kényelemért (gondolok itt főleg az automata váltásra) de ennek borsos ára van tömeg és a dizájn terén, ahogy te is írtad, azt a krumplit nagyon nagy kihívás harmonikusan integrálni a vázba:
bár ez a Nicolai egész pofás:
A tesztoldalak is elsőként a tömeget említik mint negatívumot:
Ha valaki ragaszkodik az automata váltáshoz klasszikus váltórendszerrel annak ott a SRAM Eagle Powertrain, például a Propain-tól:
